液压机节流阀的节流口有多种形式，本阀采用三角槽式结构。在结构上，节流阀的阀芯上开有中心小孔，使阀芯的两端所受的液压力相平衡，调节手轮可以方便的对阀芯进行调节。阀芯上所开的三角形节流阀口采用倒三角结构，使阀在小流量时不宜堵塞。

普通节流阀由阀体、阀芯、弹簧、调节手轮等基本结构组成。调节手轮可驱动阀芯相对阀体移动，使三角槽式节流口的通流棉结改变，从而改变通过节流阀的液流的流量

 

影响节流阀流量稳定性的因素：

 

1.压差对流量的影响 节流阀两端压差变化时，通过它的流量要发生变化。

 

2.温度对流量的影响 油温影响到油液黏度，对于细长小孔，油温变化时，流量也会随之改变，对于薄壁小孔黏度对流量几乎没有影响，故油温变化时，流量基本不变

 

3.节流口的堵塞 节流阀的节流口可能因油液中的杂质或由于油液氧化后析出的角质等局部堵塞，这样就改变了原来节流口同流面积的大小，使流量发生变化，尤其是当开口较小时，这一影响更为突出，严重时会完全堵塞而出现断流现象。

 

产生堵塞的主要原因；

 

1.油液的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

 

2.由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而截留缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5um-8um。因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、媳妇物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新付在阀口上。这样周而复始，就形成流量的脉动。

 

3.阀口压差较大时，因阀口温升高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

 

减轻堵塞现象的措施有；

 

1.选择水力半径大的薄刃节流口

 

2.精密过滤并定期更换液压油

 

3.合理选择节流口前后的压差

 

4.采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口的表面粗糙度等，都有助于缓解堵塞的产生。
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