①零件尽量选用标准件或用标准件改制或外购件。

②设计花键、螺纹时，应使之便于采用标准刀具、量具进行加工和检测，特别应优先考虑企业现有的刀具、量具。

③大型结构件、铸钢件的设计，尽量采用不必攻丝的紧固件，如用焊接螺母板代替螺孔。

④尽量选用现有的成熟的零部件，或成熟的结构和工艺方法，使产品系列化、通用化。

⑥尽可能选择统一的锥度、一致的板厚尺寸和牌号统一的铸钢件材料。
 

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①尽量减少零件。把几个零件合并成一个零件，例如把焊接件改为冲压件，以此减少零件的数里。

②将零件设计成对称的结构形式。

③把几个产品申使用的形状相似的零部件，设计成能够通用的零部件。

④简化每个零件的形状，改进零件外形，减少弯曲的形状，有时还可以把压形时难以保证尺寸精度的零件改为焊接件。

①铸钢件改为焊接件。

②在保证零件强度，优化板厚尺寸的前提下，尽量减轻零件重量。结构焊接件的设计，一定要使筋板受力，避免焊缝受力。在结构焊接件的构成中使用厚板往往并不是强度的需要，而是刚度的需要，即焊接时厚板的变形小，或焊接件承载时变形小。一些单独的厚板往往是可以用薄一些的板加上适当的筋板来代替，这样不仅减轻了总重，承载能力也会增加。

③选择合理的焊缝长度和焊角大小等参数。

④采用少切削或无切削加工的工艺方法，以提高工件强度，降低制造成本。

⑤尽可能用焊接件代替一些自由锻的锻件。

⑥统一零件的热处理技术要求和工艺规范，以便可以在同一炉中对不同零件同时进行热处理，提高电炉利用率，节约电力消耗。

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⑦充分利用锻件余热，在锻后继续加热，直接进行锻后正火等热处理。

⑧根据零件的具体情况，制定合理的热处理技术要求。

⑨液压摇臂钻床液压系统设计时，应充分考虑机器的整体布局，液压油箱的容积以足够用为原则，使液压油用量为最少；管路走向简单紧凑，长度尽可能最短。同理，在设计电器系统和制动管路系统时，都应使电缆或制动管路走向合理，长度为最短。